A Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos aprovou a produção de uma aeronave que se transforma em carro em 30 segundos, podendo ser usada também nas ruas. O Transition, porém, ainda está longe de ser uma daquelas engenhocas dos filmes de ficção científica: não é um carro que pode pousar e decolar em pleno trânsito. É um avião normal, que precisa de uma pista adequada para aterrissar e levantar voo. Uma das principais vantagens do Transition sobre aeronaves leves existentes, afirma a empresa Terrafugia, é a segurança, já que o veículo pode ser dirigido na estrada em caso de mau tempo, em vez de ser impedido de voar ou de decolar em condições perigosas. Para os responsáveis pelo projeto, ele terá o potencial para “mudar o mundo da mobilidade pessoal”. Segundo o presidente da Terrafugia, Carl Dietrich. Movido a gasolina comum, o protótipo tem tração nas rodas dianteiras para circular nas ruas e um propulsor para o voo. O tamanho que fica quando está na configuração de carro, com as asas dobradas, permite que seja guardado em uma garagem comum. Para pilotar o Transition, é preciso de um brevê que, nessa categoria, é obtido após experiência de 20 horas de voo. O carro voador custará por volta de US$ 200 mil (cerca de R$ 360 mil), e a empresa diz que já recebeu 70 encomendas, com os interessados pagando um depósito de US$ 10 mil (R$ 18 mil). Conforme estimativas da Terrafugia, o veículo deverá ser entregue a partir do fim do ano que vem.
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